سڑک پر سب سے مضبوط مستنگ! جی ٹی 3 کلاس میں فورڈ مستنگ جی ٹی ڈی
June 25, 2024
فورڈ فی الحال وہ برانڈ ہے جو کار کے شوقین افراد کو سب سے زیادہ سمجھتا ہے ، اور ہمیں یقین ہے کہ کوئی بھی متفق نہیں ہوگا۔ F150 ریپٹر سے لے کر مستنگ اور یہاں تک کہ فوکس آر ایس تک ، فورڈ کے پاس آف روڈنگ ، ٹریک ڈرائیونگ اور بہنے کے لئے صحیح ماڈل ہے۔ تاہم ، اس دن اور عمر میں ، یہ حیرت کی بات ہے کہ فورڈ اب بھی ریسنگ کے لئے اعلی کارکردگی والے پٹرول کاروں کو جاری کررہا ہے ، خاص طور پر اسما جی ٹی ڈیٹونا زمرے کے لئے جبکہ جی ٹی 3 کے زمرے پر بھی غور کیا گیا ہے۔ مستنگ جی ٹی ڈی ، جو فورڈ کے ذریعہ تیار کیا گیا ہے ، ابھی تک سب سے طاقتور مستنگ ہے۔
جی ٹی ڈی دراصل پچھلے سال ساتویں نسل کے مستونگ کے ایس 650 پلیٹ فارم کی بنیاد پر تیار کیا گیا تھا ، اور ریسنگ کمپنی ملٹی میٹک کے ذریعہ دوبارہ انجینئر کیا گیا تھا جس کے اندر اور باہر دونوں ریس ریس میں ترمیم کی گئی تھی۔ چیسیس ، شیشے اور کچھ داخلی حصوں کے علاوہ ، جی ٹی ڈی باقاعدہ مستنگ کے ساتھ تقریبا کچھ بھی نہیں بانٹتا ہے۔ جی ٹی ڈی کے چیف انجینئر نے بتایا کہ "اس کار میں کارنرنگ ، گرفت ، بریک اور ایکسلریشن میں کوئی کمزوری نہیں ہے" اور سات منٹ سے کم میں نوربرنگ نارتھ لوپ چلا سکتی ہے۔
جی ٹی ڈی کی ظاہری شکل زیادہ جارحانہ ہے ، جس میں زیادہ سے زیادہ ایروڈینامکس کے لئے تیار کردہ تمام سوراخوں اور ایروڈینامک حصوں کے ساتھ۔ اس میں فعال ایروڈینامک اجزاء بھی شامل ہیں ، جس میں فرنٹ فلیپس اور ریئر ونگ DRS ہائیڈرولک کنٹرول سسٹم کا استعمال کرتے ہیں۔ عقبی ونگ بریکٹ کو براہ راست عقبی محور کے اوپر طے کیا جاتا ہے ، جس سے نیچے کی طاقت کو براہ راست عقبی پہیے کو متاثر کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ چیسیس فلیٹ کاربن فائبر میں بند ہے ، اور جسم کو چار انچ چوڑا کیا جاتا ہے جس میں وسیع کاربن فائبر ڈھک جاتا ہے۔ کار شعلہ سرخ رنگ میں آتی ہے ، جس میں پانچ دیگر رنگ دستیاب ہیں۔
جی ٹی ڈی کے پہیے 20 انچ ہلکا پھلکا میگنیشیم ایلائی پہیے ہیں ، جو مشیلین آر کمپاؤنڈ ٹائر کے ساتھ جوڑا بنا ہوا ہے جس میں بالترتیب 345 ملی میٹر اور 375 ملی میٹر چوڑائی ہے۔ بریک کاربن سیرامک بریکنگ سسٹم کا استعمال کرتے ہیں۔
داخلہ باقاعدہ مستونگ کے ڈیش بورڈ کو برقرار رکھتا ہے ، جس میں ڈوئل 12.4 انچ ایل سی ڈی آلہ پینل اور 13.2 انچ ملٹی میڈیا ڈسپلے شامل ہیں۔ سینٹر کنسول ڈرائیونگ کے طریقوں اور فرنٹ ایکسل لفٹ کو کنٹرول کرنے کے لئے دو بٹنوں کا اضافہ کرتا ہے۔ اسٹیئرنگ پہیے میں ٹائٹینیم کھوٹ پیڈل شفٹرز ہیں ، اور سیٹیں بالٹی سیٹیں ہیں جو ریکارو کے ذریعہ فراہم کی گئیں ہیں۔
سب سے بڑی تبدیلی پشروڈ معطلی کے نظام کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے عقبی نشستوں کو ہٹانا ہے ، جس میں خاص طور پر معطلی کے نظام کے لئے ایک شفاف احاطہ کیا گیا ہے تاکہ مالکان کسی بھی وقت اس کی تعریف کرسکیں ، فیراری کے مڈ انجن ٹوکری کی طرح۔
جی ٹی ڈی کا نیم ایکٹو ملٹی میٹک ڈی ایس ایس وی سلائیڈ والو معطلی بھی قابل ذکر ہے ، جو مختلف کونے پر مبنی 10 ملی سیکنڈ میں جھٹکے جذب کرنے والے سختی کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہے۔ ہائیڈرولک سے چلنے والی دوہری موسم بہار کی سختی دو ڈرائیونگ اونچائی فراہم کرسکتی ہے ، جس میں ریس موڈ میں 40 ملی میٹر کم صلاحیت موجود ہے۔
مستنگ جی ٹی ڈی کو دو سال تک دستکاری اور تیار کیا جائے گا ، جس میں ابھی تک کوئی حتمی قیمت نہیں ہے ، لیکن توقع ہے کہ وہ 5 325،000 سے زیادہ ہے۔ اس کے باوجود ، فورڈ کو پہلے ہی امریکہ اور کینیڈا میں 7،500 خریداری کی درخواستیں موصول ہوچکی ہیں۔ فورڈ نے پیداوار کی صحیح مقدار کا انکشاف نہیں کیا ہے ، لیکن یہ اندازہ لگایا گیا ہے کہ تمام ممکنہ خریدار مطمئن نہیں ہوں گے ، ممکنہ طور پر پیداوار 2،000 یونٹ سے زیادہ نہیں ہوگی۔
